37 voitures en piste, dont 11 prototypes en Hypercar où courront 7 constructeurs : c'est un plateau royal qui prendra part cette semaine aux 1000 Miles de Sebring 2023, coup d'envoi d'un nouvel âge d'or du Championnat du monde d'Endurance ! Voici quand et comment suivre l'épreuve en France.
Avec le Prologue terminé, les forces en présence en place et les objectifs de chacun établis, il est temps pour l'édition 2023 du Championnat du monde d'Endurance de la FIAse prendre son envol.
Sept constructeurs sont engagés dans la catégorie-reine, l'Hypercar : Cadillac, Ferrari, Porsche et Vanwall rejoignent Toyota, Glickenhaus et Peugeot à l'occasion des 1000 Miles de Sebring, première des sept manches au programme du WEC 2023 (par ici le calendrier 2023 complet).
Sebring, cathédrale de la course
Construit en 1952 sur les pistes d'une ancienne base aérienne de l'armée américaine, le Sebring International Raceway est l'un des hauts lieux de pèlerinage pour les fans de sport auto.
Avec ses 17 virages (6 à gauche et 11 à droite), le circuit de 6,019 km présente plusieurs longues lignes droites et une combinaison de virages rapides et d’autres plus techniques.
L'une de ses particularités les plus reconnaissables de Sebring est son surfaçage en béton, un véritable challenge pour les pilotes et est un défi technique pour les équipes.
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— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) February 17, 2023
Hypercar : le plein de marques
Toyota Gazoo Racing, champion en titre des constructeurs et des pilotes, affiche une équipe inchangée en 2023. C'est la n°7 qui s'est montrée la plus rapide au cours des deux jours d'essais du Prologue.
Côté forces locales, on compte Cadillac et Glickenhaus, la première effectuant ses grands débuts. Chez les pilotes, Gustavo Menezes évoluera au volant d’un des deux 9X8 de Peugeot Sport, tandis que son compatriote californien Dane Cameron défendra les couleurs de Porsche Penske Motorsport.
Floyd Vanwall Racing Team sera à Sebring avec l’ancien champion du monde de F1 et vainqueur des 500 Miles d'Indianapolis, Jacques Villeneuve, qui jouit d'une grande popularité.
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LMP2 / LMGTE Am : une rude bataille en vue
Le LMP2 sera particulièrement disputé avec 12 voitures similaires se disputant le sacre mondial. L'équipe Hertz Team JOTA, championne en titre, débutera sa campagne avec une Oreca 07 – Gibson, avant de rejoindre la catégorie reine avec la Porsche Hypercar plus tard dans la saison.
Avec 14 voitures et quatre constructeurs au départ, le plateau LMGTE Am s’annonce tout aussi passionnant. L'une des stars locales au départ à Sebring ne sera autre queCorvette Racing et sa nouvelle recrue, le pilote américain Ben Keating.
>> Cliquez ici pour consulter la liste d'engagés de la saison WEC 2023
WEC : quels changements en 2023 ?
- Les couvertures chauffantes, c'est fini
Dans le cadre de la feuille de route définie suite aux consultations avec les manufacturiers, toute forme de chauffe des pneus est interdite en 2023. L’allocation de pneus disponibles dans la catégorie Hypercar sera réduite à deux spécifications par circuit (et trois pour Le Mans).
- Hypercar : un nouveau classem*nt
Les constructeurs engagés en Hypercar doivent engager au moins une et au maximum deux voitures. Toute voiture supplémentaire du même constructeur doit être inscrite au classem*nt de la nouvelle Coupe du Monde Hypercar.
- Qualifications : un format affiné
Afin de rendre les qualifications plus simples et de garantir aux concurrents un temps de pilotage suffisant et d'élargir la fenêtre des conditions optimales pour établir les chronos, les qualifications se dérouleront en trois sessions distinctes de 15 minutes, avec une session dédiée par catégorie.
- Les neutralisations modifiées
Selon le règlement précédent, les arrêts au stand sous Full Course Yellow (FCY) donnaient un avantage significatif aux voitures qui avaient déjà effectué leurs arrêts sous drapeau vert. Désormais, la pitlane sera fermée. Les concurrents devant ravitailler ou ceux dont les voitures sont endommagées seront autorisés à effectuer un arrêt d'urgence de 5 secondes.
- LMP2 : plus de Pro / Am
Il n'y aura plus de classification séparée Pro/Am impliquant un pilote Bronze en LMP2. Comme annoncé en décembre 2022, la période d'hom*ologation de la génération actuelle des LMP2 a été prolongée jusqu'à fin 2025.
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— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) March 13, 2023
1000 Miles de Sebring 2023 : les horaires pour la France
Mercredi 15 mars
- 15h55 - 16h55 : Essais libres 1
- 21h35 - 22h35 : Essais libres 2
Jeudi 16 mars
- 16h55 - 17h55 : Essais libres 3
- 23h30 - 00h35 : Qualification
Vendredi 17 mars
- 17h00 : 1000 Miles de Sebring
1000 Miles de Sebring 2023 : comment suivre la course ?
Vendredi 17 mars :
- 16h30 direct Eurosport 1
- 21h06 : direct L'Equipe
- 23h59 : direct L'Equipe
- 17h00 - 01h00 : direct AUVIO.RTBF.BE
Samedi 18 mars :
- 03h00 : rediffusion Eurosport 1
- 05h30 : rediffusion Eurosport 2
